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2020-04-27 23:29 人民網-中國汽(qi)車dang)/a>

今年農歷新年比往年來得早,這意味著傳統(tong)的購車淡季(ji)將提前(qian)到一hui)yue)。從目(mu)前(qian)來chun)kan),2019年汽(qi)車市場冷淡的頹勢仍(reng)在延續,車市可以(yi)說已經進入到了體育(yu)賽(sai)事中常用的“垃圾時間(jian)”。日zhang)埃 ji)者實地走訪(fang)了北(bei)京市內多(duo)家汽(qi)車市場,多(duo)家經銷商表示,越臨近節前(qian),店內生意越是冷清。

客流量少 優惠力度緊(jin)縮

臨近春節,年味兒已經在京城大大小小的角落彌散(san)開。上(shang)午10點,記(ji)者來到了朝(chao)陽(yang)區(qu)姚家yi)奧返(fan)畝 交燈qi)車城。與其他年貨店和餐飲店的熱鬧景象不(bu)同(tong),這里多(duo)家4S店內“人氣兒”不(bu)足。

“今年過年早,春節效(xiao)應來得也早。這幾天,店里就已經沒有多(duo)少來chun)kan)車的顧客了。”北(bei)汽(qi)新能源一位銷售顧問告訴記(ji)者,去年11月(yue)、12月(yue),店里的每(mei)名銷售人員平均(jun)可以(yi)yue)舫0輛(liang)新lu)擔 胍輝(hui)yue),銷量明(ming)顯降低了許多(duo)。正(zheng)如這位銷售所說,雖然展廳布置的氛圍很喜慶,但在與其交談的半個小時內,記(ji)者並沒有見到jie)泄絲頹qian)來chun)kan)車。“在這個時間(jian)節點上(shang),買車的多(duo)數是外(wai)地消費者,而買新能源汽(qi)車更多(duo)是北(bei)京本地消費者,所以(yi)顧客更少了。”這位銷售說。

走訪(fang)幾家4S店後,記(ji)者發現,部分合(he)資品牌(pai)店內的mu)土髁肯嘍遠duo)一些,尤其是日系和德(de)系品牌(pai)。在東風日產福源專營(ying)店內,一款(kuan)軒逸純(chun)電動(dong)車型的前(qian)車窗上(shang)貼(tie)著“此車已售”的字樣(yang)。當(dang)問及其他車型有無現車時,店內的銷售顧問表示︰“目(mu)前(qian)店里多(duo)數車型的mu)獯媼坎bu)多(duo)了,比如高配(pei)版本的老款(kuan)軒逸只有兩(liang)輛(liang)。”

此外(wai),記(ji)者在采訪(fang)中發現,車輛(liang)銷售價格比去年底(di)有所提高,店內至多(duo)免費贈送“5年保養或10桶機油(you)”的禮(li)包,“促銷”車型相對少見。如吉利、長安馬自達、一汽(qi)-大眾等品牌(pai)的多(duo)款(kuan)車型,優惠力度較去年11月(yue)、12月(yue)有所收窄。例如新寶來低配(pei)版本車型的價格優惠,相較去年12月(yue)減少5000元。

汽(qi)車行(xing)業分析(xi)專家顏景輝(hui)分析(xi)︰“多(duo)數經銷商在按(an)計劃批發新lu)檔耐tong)時,已經把庫存車積壓問題處理得差不(bu)多(duo)了。由于(yu)1月(yue)lu)?疑濤wu)政策和任(ren)務(wu)還未(wei)明(ming)確,所以(yi)經銷商的nan)沽 閑。 儐 院陀嘔 Χ榷疾bu)會(hui)很高。當(dang)然,個別庫存大、銷量一般的品牌(pai),依舊會(hui)大幅降價促銷。”

“雖然2019年的任(ren)務(wu)指標已經完成,但還gu)竅胊諛昵qian)沖(chong)沖(chong)量。”剛剛把探(tan)界者新lu)翟砍捉壞嬌突 shou)中的一位雪佛蘭銷售顧問告訴記(ji)者,“春節月(yue)”雪佛蘭車型的優惠力度仍(reng)然十(shi)分可觀,年前(qian)買車dang)饒旰舐虺禱購he)適。“一個月(yue)前(qian),分zhi)qi)購買探(tan)界者和科魯(lu)澤可優惠4.1萬元,現在還在4萬元左右。春節後等到廠家的任(ren)務(wu)和新政明(ming)確後,新lu)滌嘔菡 嘔hui)調整。”

交車多(duo) 下單少

事實上(shang),不(bu)論是高端品牌(pai),還gu)侵械投說淖災髕放pai)或合(he)資品牌(pai),其1月(yue)的業務(wu)主要集中在交車和維(wei)修保養上(shang)xi)<ji)者觀察到,奔馳4S店內的銷售人員十(shi)分忙碌,他們或是為車主辦理交車手(shou)續,或是囑咐新lu)凳褂彌械淖 饈孿睢 獯鴣抵韝髦殖盜liang)使用問題。“1月(yue),我們店內整體的情況(kuang)是交車多(duo),下單少。消費者的觀望情緒比去年11月(yue)、12月(yue)還濃厚。”一位資深的銷售人員向記(ji)者表示,隨後又(you)被喊過去接(jie)待(dai)顧客。

天色(se)漸晚(wan),奔馳4S店展廳內詢問新lu)檔南顏呷reng)然一波(bo)接(jie)著一波(bo),在展廳後的休息室(shi)有不(bu)少消費者,三三兩(liang)兩(liang)地坐著等待(dai)辦理手(shou)續,或者討論選購哪mu)畛敵汀ldquo;我們今天是來交首付款(kuan)的。”一位消費者告訴記(ji)者,他們在之前(qian)店內搞(gao)活動(dong)時預(yu)定了一款(kuan)奔馳V260,“當(dang)時優惠了5萬元左右,現在的車價已經回升。”

顏景輝(hui)表示,盡管(guan)2019年國內車市下行(xing),但消費升級非常明(ming)顯。同(tong)時,他指出,1月(yue)的新lu)抵沒緩投er)手(shou)車市場情況(kuang)相對好一些。“1月(yue),我平均(jun)每(mei)天要送2輛(liang)置換的領克車。”記(ji)者從一位負責送置換車的工作人員口中得知(zhi),領克平均(jun)每(mei)個月(yue)置換車的銷量在60輛(liang)左右。他同(tong)時介(jie)紹,這家領克中xing)娜?2月(yue)銷售新lu)18輛(liang),11月(yue)則(ze)銷售了236輛(liang)。一位hui)讜眯某底(di)zuo)二(er)手(shou)車評估的評估員也表示,近三個月(yue)來,二(er)手(shou)車的評估量比去年同(tong)期(qi)增加了不(bu)少。

記(ji)者在不(bu)同(tong)的4S店內,就“買車考慮的首要因素”采訪(fang)了幾位消費者。一位外(wai)地消費者表示,買車需要貨比三家,手(shou)續辦理流程的簡(jian)化程度、優惠力度、有沒有現車等都是需要考慮的因素;另一對想買車回家過年的夫妻則(ze)認(ren)為,價格和4S店的優惠力度是其考慮的首要因素;也有消費者認(ren)為,買車容易(yi)養車難(nan),雖然有xing)S店的優惠力度大,但維(wei)修服務(wu)往往只換不(bu)修,費用不(bu)菲。

記(ji)者注意到,在一些4S店維(wei)修保養車間(jian)的門(men)前(qian),不(bu)少車排(pai)起了長龍。某品牌(pai)的車主在與記(ji)者交談時倒(dao)了倒(dao)苦水︰“我那輛(liang)車的前(qian)車門(men)門(men)鎖壞了,本來想去連鎖或者私人維(wei)修店維(wei)修,便宜但年底(di)人太(tai)多(duo)了。想著來4S店的維(wei)修稍微(wei)好一些,但師(shi)傅也蠻(man)忙的。4S店雖然年底(di)的維(wei)修價格不(bu)漲(zhang),但同(tong)樣(yang)換個門(men)鎖,私人維(wei)修店收取的費用是300元,4S店則(ze)需要550元,加上(shang)工時費一共670元。”

實現銷量增長大不(bu)易(yi)

從今年春節的時間(jian)點來chun)kan),1月(yue)不(bu)是一個完整的經營(ying)月(yue)。由于(yu)沒有太(tai)大的nan)沽Γ duo)數經銷商不(bu)會(hui)在“春節月(yue)”太(tai)賣力。

中國汽(qi)車流通協會(hui)近日發布數據顯示,去年12月(yue),汽(qi)車經銷商庫存預(yu)警指數為59%,環比ren)陸.5%,同(tong)比ren)陸.1%,但仍(reng)位于(yu)警戒線之上(shang),汽(qi)車市場整體仍(reng)沒有太(tai)大改善。有調查結(jie)果顯示,大部分經銷商對1月(yue)的市場行(xing)情不(bu)太(tai)看(kan)好,這是由于(yu)今年春節時間(jian)較早,有xing)xiao)的銷售時間(jian)集中于(yu)1月(yue)前(qian)10天,此後回鄉潮就將開始,因而難(nan)以(yi)出現購he)liang)旺的景象。預(yu)計2020年1月(yue)銷量相比2019年12月(yue)會(hui)大幅下降。中國汽(qi)車流通協會(hui)建(jian)議,經銷商要理性預(yu)估市場實際需求,合(he)理控(kong)制(zhi)庫存水平,以(yi)防庫存壓力過大,導致經營(ying)風險。  對此,顏景輝(hui)也表示,如果沒有特(te)殊(shu)政策的刺激,1月(yue)實現“開門(men)紅”的mu)贍芐圓bu)大。即(ji)便是1月(yue)份(fen)銷售數據較好,也是受去年12月(yue)汽(qi)車市場翹(qiao)尾(wei)的影響。“一般來說,3月(yue)會(hui)回歸到正(zheng)常的營(ying)銷水平,汽(qi)車市場也bu)嵊興嘏 R環矯媯月(yue)是一季(ji)度末的沖(chong)刺tan)錐duan),另一方面,廠商的商務(wu)政策、產品fan)墓┬Χ薊hui)跟(gen)上(shang)來。”顏景輝(hui)說。

對于(yu)店里目(mu)前(qian)冷清的情況(kuang),銷售顧偉基本都保持樂觀的心態。一位銷售顧問按(an)照往年的經驗預(yu)測︰“春節後的2月(yue)26號,會(hui)有一批新的新能源汽(qi)車指標下來。屆時指標快要過期(qi)以(yi)及剛拿到指標的消費者會(hui)考慮買輛(liang)新lu)怠R虼耍 月(yue)10日開始到3月(yue)上(shang)旬(xun),店里的mu)土髁亢托魯(lu)檔南炕hui)迎來一波(bo)小高峰。”對此,有業內人士認(ren)為,新能源汽(qi)車的銷量波(bo)動(dong)受政策的影響更大,但在大城市中,新能源汽(qi)車個人銷售相對平穩。

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